Скорее всего снег залипил и система ослепла, отключилась. А у Вас и меня был лед, который просто искажал сигнал. ИМХО
GV80 Неприятности и особенности эксплуатации зимой
- Автор темы Zverolov
- Дата начала
Может зависит от комплектации авто ? В более дорогих версиях, как мне кажется, расширен функционал по электронным помощникам. Может и радаров больше. (не знаю) . У меня премиум + пакет , и ведёт при обледенении морды как у тех, кто описывал выше - отключается до тех пор, пока не уберёшь корку из снега и льда. На обычную дорожную грязь и слякоть из реагентов ,не реагирует - работает штатно.
интересно... надо попробовать)) сегодня с приоткрытым ехал но в +4, не закрывалось
датчики ругаются если меньше 2,1
Ein
Участник
Не нашел место установки галочки. Наведите плз
Точно не помню, вроде в комфорте или в климате
Ругаются, но прогревается и успокаиватся
Lev Berdon
Участник
Друзья, регулярно включается правый парктроник на скорости до 40 км. Пищит сразу «красным»уровнем. Машина чистая. Визуально Проверял, протирал -чисто, наледи нет. Ни кто не сталкивался с подобным?
Алексей
Участник
Сталкивался вчера и на днях. Пока не знаю, что делать. Попробую помыть машину.
Да, бывают глюки. Ни с того ни с сего может сработать передний парктроник
Тоже самое было на днях красным передний срабатывал но прошло быстро
Очень странные претензии к автомобилю.
1. Сработал ассистент вождения в той или иной ситуации, будучи грязным или заледеневшим. Претензия может быть только в том, что если на RR, Escalade, BMW, QX80,перечисляю только то, на чем ездил последние лет 5 система накидает Вам желтых лампочек на панель, но в управление вмешиваться не будет, то на Гене система срабатывает. Косяк? А что написано в инструкции по эксплуатации, нет там случайно рекомендации отключать всё это баловство в подобную погоду?
2. Систему надо отключать каждый раз при запуске, такой же алгоритм реализован в куче автомобилей 20го 21го годов выпуска. В чем Гена виноват?
3. Специально катался в эту "хреновую" погоду, все системы кроме противозаносной отключены, все настройки в спорте, кроме подвески, и сегодня собрался написать, что наконец-то Гена поехал, видимо коробка, привод, тормоза адаптировались под мои хотелки. Да это точно не Х6 M5D50, но обычным Хам в F да и G кузове машина не сильно уступает. Да машина менее резкая, но она едет и рулится.
За ночь давление с 2.5 падало до 2.2 bar, машина не ругалась.
1. Сработал ассистент вождения в той или иной ситуации, будучи грязным или заледеневшим. Претензия может быть только в том, что если на RR, Escalade, BMW, QX80,перечисляю только то, на чем ездил последние лет 5 система накидает Вам желтых лампочек на панель, но в управление вмешиваться не будет, то на Гене система срабатывает. Косяк? А что написано в инструкции по эксплуатации, нет там случайно рекомендации отключать всё это баловство в подобную погоду?
2. Систему надо отключать каждый раз при запуске, такой же алгоритм реализован в куче автомобилей 20го 21го годов выпуска. В чем Гена виноват?
3. Специально катался в эту "хреновую" погоду, все системы кроме противозаносной отключены, все настройки в спорте, кроме подвески, и сегодня собрался написать, что наконец-то Гена поехал, видимо коробка, привод, тормоза адаптировались под мои хотелки. Да это точно не Х6 M5D50, но обычным Хам в F да и G кузове машина не сильно уступает. Да машина менее резкая, но она едет и рулится.
За ночь давление с 2.5 падало до 2.2 bar, машина не ругалась.
Скорее всего подмерзает сам датчик, он стоит в резиновой прокладке в корпусе и вот там может прихватить.
Lev Berdon
Участник
Скорее всего, обычно ставлю на ночь в паркинг, а тут ездили на выходные в гости. Видимо подмёрз датчик.