GV80 Неприятности и особенности эксплуатации зимой

Zverolov

Участник
Регистрация
8 Июн 2021
Сообщения
74
Адрес
Московская область
Сегодня столкнулся с весьма неприятным глюком. Утором, во время езды, загорелся оранжевый индикатор "Проверьте безопасность впереди". Так как у нас шел снег, я отнес это на попадание снега на радар, тем более, что через какое то время индикатор погас. По езде вопросов не было. А вот вечером, при движении около 120 км/ч машина резко затормозила на 1-2 с, загорелся на правой стороне дисплея красный индикатор "опасность столкновения", и дальше поехала, как обычно. За время движения это произошло пять раз! Причем один раз на абсолютно пустой дороге (машина впереди около 200 м), а четыре, когда я совершал обгон. Хорошо, что я ехал по сухой дороге и рядом никого не было. А что бы было, если бы сзади кто-то ехал, а если бы дорога была скользкой или я совершал обгон? Неприятно удивлен таким поведением гены. До первого, резкого торможения, ехал в раслабушку, потом вцепился в руль мертвой хваткой). Да, снег в эти моменты не шел. Что посоветуете?
 

Stas7755

Участник
Регистрация
1 Дек 2021
Сообщения
12
Адрес
Mmoscow
Перестали работать все ассистенты водителя в первый час снегопада!!!
 

djuba

Активный
Регистрация
19 Апр 2021
Сообщения
222
Адрес
Москва
Размораживать радар. Только как это делать, если вся морда во льду пока неизвестно.
 

Stas7755

Участник
Регистрация
1 Дек 2021
Сообщения
12
Адрес
Mmoscow
Сегодня столкнулся с весьма неприятным глюком. Утором, во время езды, загорелся оранжевый индикатор "Проверьте безопасность впереди". Так как у нас шел снег, я отнес это на попадание снега на радар, тем более, что через какое то время индикатор погас. По езде вопросов не было. А вот вечером, при движении около 120 км/ч машина резко затормозила на 1-2 с, загорелся на правой стороне дисплея красный индикатор "опасность столкновения", и дальше поехала, как обычно. За время движения это произошло пять раз! Причем один раз на абсолютно пустой дороге (машина впереди около 200 м), а четыре, когда я совершал обгон. Хорошо, что я ехал по сухой дороге и рядом никого не было. А что бы было, если бы сзади кто-то ехал, а если бы дорога была скользкой или я совершал обгон? Неприятно удивлен таким поведением гены. До первого, резкого торможения, ехал в раслабушку, потом вцепился в руль мертвой хваткой). Да, снег в эти моменты не шел. Что посоветуете?
Такая же беда! Более того начал сам тормозить при входе в затяжной поворот. Пришлось выключить все ассистенты!!! После AudiQ7 даже 14 -го года это не машина а от той полный!
 

djuba

Активный
Регистрация
19 Апр 2021
Сообщения
222
Адрес
Москва
Такая же беда! Более того начал сам тормозить при входе в затяжной поворот. Пришлось выключить все ассистенты!!! После AudiQ7 даже 14 -го года это не машина а от той полный!
Морду от льда чистите или отключите помощников.
 

Stas7755

Участник
Регистрация
1 Дек 2021
Сообщения
12
Адрес
Mmoscow
В сырую погоду, слякоть или снег , особенно правое зеркало настолько заливается грязью что видимость в нем равна нулю, особенно в темное время суток
 

Zverolov

Участник
Регистрация
8 Июн 2021
Сообщения
74
Адрес
Московская область
Морду от льда чистите или отключите помощников.
Супер совет! А если едешь по трассе при постоянно падающем снеге? Я же не в Калифорнии живу. А вообще, смешного мало, такие вещи, запросто могут привести к тяжелой аварии
 

djuba

Активный
Регистрация
19 Апр 2021
Сообщения
222
Адрес
Москва
Супер совет! А если едешь по трассе при постоянно падающем снеге? Я же не в Калифорнии живу. А вообще, смешного мало, такие вещи, запросто могут привести к тяжелой аварии
Вчера в снегопад за рулем провел 4 часа. Глюков не было. С утра после ночи на улице и льда на всей машине появлялись описанные глюки, отключил помощники и нормально доехал. Вы без помощников водить не можете совсем? После 2 часов в паркинге и очистки льда - все прошло. При таких погодных условиях электроника отказывает у всех.
 

Zverolov

Участник
Регистрация
8 Июн 2021
Сообщения
74
Адрес
Московская область
Вчера в снегопад за рулем провел 4 часа. Глюков не было. С утра после ночи на улице и льда на всей машине появлялись описанные глюки, отключил помощники и нормально доехал. Вы без помощников водить не можете совсем? После 2 часов в паркинге и очистки льда - все прошло. При таких погодных условиях электроника отказывает у всех.
Сорри, конечно, а как отключить? Каждый раз лезть в настройки? Насколько я знаю, после запуска машины все восстанавливается.
 

djuba

Активный
Регистрация
19 Апр 2021
Сообщения
222
Адрес
Москва
Сорри, конечно, а как отключить? Каждый раз лезть в настройки? Насколько я знаю, после запуска машины все восстанавливается.
Ну Вы же едите не 5 минут и один-два раза в день можно это сделать, пока идет обледенение и дороги не чистят. Сейчас реагентов нальют и все само сойдёт, если паркинга или гаража нет.
 

Zverolov

Участник
Регистрация
8 Июн 2021
Сообщения
74
Адрес
Московская область
Ну Вы же едите не 5 минут и один-два раза в день можно это сделать, пока идет обледенение и дороги не чистят. Сейчас реагентов нальют и все само сойдёт, если паркинга или гаража нет.
Хорошо, представьте, что налили реагентов, дорога стала более менее. Человек расслабился и не отключил ассистент. В дороге что-то намело (от соседней машины например). Он решает совершить обгон, рассчитывает дистанция, и... машина резко тормозит перед встречным камазом. Занавес. На хер бы он нужен, такой ассистент.
 

djuba

Активный
Регистрация
19 Апр 2021
Сообщения
222
Адрес
Москва
Хорошо, представьте, что налили реагентов, дорога стала более менее. Человек расслабился и не отключил ассистент. В дороге что-то намело (от соседней машины например). Он решает совершить обгон, рассчитывает дистанция, и... машина резко тормозит перед встречным камазом. Занавес. На хер бы он нужен, такой ассистент.
Вчера таких обгонщиков в снегопад двоих торчащих в отбойниках на м11 видел и это при ограничении в 70. И сегодня еще двоих. Нефиг гонять по льду и в снегопад. У Вас датчик сработает не на впереди идущую машину, а сбоку, как только Вы начнёте совершать обгон. Идет искажение сигнала из-за льда. Уйдёте в свою полосу и выключите помощников.
Вот серьёзно, первый метео коллапс и Вы уже готовы пешком ходить?
 

Zverolov

Участник
Регистрация
8 Июн 2021
Сообщения
74
Адрес
Московская область
Вчера таких обгонщиков в снегопад двоих торчащих в отбойниках на м11 видел и это при ограничении в 70. И сегодня еще двоих. Нефиг гонять по льду и в снегопад. У Вас датчик сработает не на впереди идущую машину, а сбоку, как только Вы начнёте совершать обгон. Идет искажение сигнала из-за льда. Уйдёте в свою полосу и выключите помощников.
Вот серьёзно, первый метео коллапс и Вы уже готовы пешком ходить?
Ну это я уже сам решу, когда и кого мне обгонять. Стаж вождения, слава богу, 25 лет. А автомобиль не должен при этом создавать мне и окружающим смертельную опасность.
 

djuba

Активный
Регистрация
19 Апр 2021
Сообщения
222
Адрес
Москва
Ну это я уже сам решу, когда и кого мне обгонять. Стаж вождения, слава богу, 25 лет. А автомобиль не должен при этом создавать мне и окружающим смертельную опасность.
Без обид, 25 лет стажа не показатель. У меня был стаж 15 лет, когда в первый раз попал на курсы вождения ауди квадро (подарок был от салона за покупку нового ауди, как постоянному покупателю). Понял, что водить не умею от слова совсем. Принципиально прошел три курса экстремального и гоночного вождения, чего и Вам советую.
Вся электроника рассчитана на идеальную погоду, идеальную дорогу, без дураков рядом, главное - думающего водителя, который может и должен просчитывать ситуацию на дороге. Даже тесты показывали, что автоматика не срабатывает на скорости выше 60 км/ч.
 

Stas7755

Участник
Регистрация
1 Дек 2021
Сообщения
12
Адрес
Mmoscow
Ну это я уже сам решу, когда и кого мне обгонять. Стаж вождения, слава богу, 25 лет. А автомобиль не должен при этом создавать мне и окружающим смертельную опасность.
Вы абсолютно правы! Надеюсь в штатах коллективными исками после первого трупа Генезис образумится заставят. А у нас будем менять Г на нормальные авто.) решение для себя принял.
 
Сверху