GV80 Неприятности и особенности эксплуатации зимой

[Арти]

Всем привет.
А в каких комплектациях стоят активные ассистенты? Которые не просто предупреждают, а тормозят, подруливают и т.д.
Собираюсь покупать, но всех этих штук немного побаиваюсь.

Есть пакет Advanced Smart Sense - подозреваю, что часть ассистентов в нем, или в топовых комплектациях.
Но разобраться до конца не могу, а на менеджера в салоне полагаться точно не хочу Помогите, пожалуйста.

Сам я пока нацелился на Премиум+ Хайтек.

Премиум и хайтек оптимальное решение где есть все самое необходимое

 

[Винни Пух]

Арти, мне бы понять, что конкретно там есть по ассистентам

 

[Арти]

Арти, мне бы понять, что конкретно там есть по ассистентам

Активное удержание в полосе, активное торможение. Нет активной помощи прохождения перекрёстков (топовая комплектация) и адаптивный дальний свет, который вырезает пучок света для встречного автомобиля

 

[RAzZin]

Работает, проверено не раз) просто в самом конце тормозит
Ещё камеры отслеживают наш взгляд, если машина видит что вы смотрите на дорогу, тормозит в последний момент

О_о ну ок ))

 

[Serg]

Всем привет.
А в каких комплектациях стоят активные ассистенты? Которые не просто предупреждают, а тормозят, подруливают и т.д.
Собираюсь покупать, но всех этих штук немного побаиваюсь.

Есть пакет Advanced Smart Sense - подозреваю, что часть ассистентов в нем, или в топовых комплектациях.
Но разобраться до конца не могу, а на менеджера в салоне полагаться точно не хочу Помогите, пожалуйста.

Сам я пока нацелился на Премиум+ Хайтек.

Есть большая часть в премиум+хайтек. В лакшери+смартсен кажется добавлено только объезд припятствия спереди и торможение при повороте на лево. В общем добавлено 2 боковых радара. И ещё торможение при препятствии сзади. Странно, что нет в премиум. Ведь тормозит сама если ехать назад, и появляется движение справа/слева.

 

[NeMaN37]

В комплектациях 22 модельного года многое появляется в нижних вариантах комплектаций. Адаптивный свет, панель 3д, круговой обзор,регистратор,помощники. и т.д.

 

[Systemer]

Я пока, кстати, не понимаю, как работает ассистент торможения. Если медленно в пробке подкатываться к машине впереди - нифига не работает, хоть до максимально орущего парктроника подъезжай )

нажимаете кнопку круиза пока не появятся две белые машинки, затем переключателем ( над ним) выставляете скорость и вуаля. Я вообще разленился с этой штукой.

 

[RAzZin]

нажимаете кнопку круиза пока не появятся две белые машинки, затем переключателем ( над ним) выставляете скорость и вуаля. Я вообще разленился с этой штукой.

Я про экстренное торможение перед препятствием, а не умный круиз... с круизом то всё понятно.

 

[Vladik268]

Я про экстренное торможение перед препятствием, а не умный круиз... с круизом то всё понятно.

Рассчитывает именно по скорости сближения, на малых скоростях можно ткнуться не экспериментируйте.
срабатывают сначала сигнал потом натягиваются ремни и тормозит.

 

[Mormon]

Добрый день всем.
На Январьские праздники прокатился из Москвы до Питера и обратно.
3.0D Lux + Advance SS
Из интересного:
Средняя крейсерская скорость туда (130 км/ч) - расход примерно 10 литров.
Средняя крейсерская скорость обратно (150 км/ч) - расход примерно 11,5 литров.

Из минусов:
Безумно сильно закидывает оба боковых зеркала. Особенно правое. Буквально 10 минут по мокрой-снежной дороге и все, в зеркало почти ничего не видно. Явно проблемы с аэродинамикой зеркала. Возможно придется колхозить небольшой козырек с Али на верхнюю часть корпуса зеркала изнутри.
Очень плохо работает датчик открытия/закрытия на правой передней двери. 90% нажатий не срабатывает. Справа статистика наоборот.
После зимней стоянки (-11) и возможно случайного нажатия, залипла в нижнем положении кнопка круиза при спуске (справа от крутилки Drive push Terrain). Отогрелась за полчаса и отжалась наверх. Первый раз такой косяк наблюдаю.
- жестковата подвеска при проезде неровностей. Ощущения, что активные аморты в принципе не работают.
- на мой взгляд шумноват. Хотя конечно есть большая доля вины новой HKPL9.

Остальное только плюсы:
- разгон супер
- хорошо держит дорогу
- неплохо при перестроения в заснеженной колее
- неплохо пригодился тихий режим (отключение задней части колонок).
- супер отрабатывает Яндекс через Apple Car Play. Тестировали все варианты карт внутри (Штатная, Google, Яндекс) - на мой взгляд у Яндекса пока нет конкурентов.
- тестировали дальность радио - все супер. По сравнению с Тойотами прям земля и небо.

Штатный радар активного круиза. По ощущениям отключается, если на него летит мокрая или снежная каша. Если уже лежит чистый лед, то радар работает!
По дороге туда - работал примерно 60% трассы.
Обратно - 25%.
Ничем радар не очищали!! Он сам, после определенных условий начинает работать.
По умолчанию не разобрался, можно ли включить круиз при выключенном радаре. Если нет, то получается, что на грязной трассе можно остаться вообще без круиза, что у нас и произошло.
В целом машина супер, пока все нравится.

По трассе М11:
- За год сильно улучшилась ситуация с покрытием сотовой связи (проверяли на МТС). 90% трассы с хорошим покрытием LTE.
- появляются нормальные СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС (Лукойл, Газпромнефть). Часть в стадии строительства. К лету будет уже терпимо...
- в районе 300-500 км в правом ряду появились ЯМЫ (не частые). Приходилось большую часть дороги ехать в левом ряду.

 

[NeMaN37]

Добрый день всем.
На Январьские праздники прокатился из Москвы до Питера и обратно.
3.0D Lux + Advance SS
Из интересного:
Средняя крейсерская скорость туда (130 км/ч) - расход примерно 10 литров.
Средняя крейсерская скорость обратно (150 км/ч) - расход примерно 11,5 литров.

Из минусов:
Безумно сильно закидывает оба боковых зеркала. Особенно правое. Буквально 10 минут по мокрой-снежной дороге и все, в зеркало почти ничего не видно. Явно проблемы с аэродинамикой зеркала. Возможно придется колхозить небольшой козырек с Али на верхнюю часть корпуса зеркала изнутри.
Очень плохо работает датчик открытия/закрытия на правой передней двери. 90% нажатий не срабатывает. Справа статистика наоборот.
После зимней стоянки (-11) и возможно случайного нажатия, залипла в нижнем положении кнопка круиза при спуске (справа от крутилки Drive push Terrain). Отогрелась за полчаса и отжалась наверх. Первый раз такой косяк наблюдаю.
- жестковата подвеска при проезде неровностей. Ощущения, что активные аморты в принципе не работают.
- на мой взгляд шумноват. Хотя конечно есть большая доля вины новой HKPL9.

Остальное только плюсы:
- разгон супер
- хорошо держит дорогу
- неплохо при перестроения в заснеженной колее
- неплохо пригодился тихий режим (отключение задней части колонок).
- супер отрабатывает Яндекс через Apple Car Play. Тестировали все варианты карт внутри (Штатная, Google, Яндекс) - на мой взгляд у Яндекса пока нет конкурентов.
- тестировали дальность радио - все супер. По сравнению с Тойотами прям земля и небо.

Штатный радар активного круиза. По ощущениям отключается, если на него летит мокрая или снежная каша. Если уже лежит чистый лед, то радар работает!
По дороге туда - работал примерно 60% трассы.
Обратно - 25%.
Ничем радар не очищали!! Он сам, после определенных условий начинает работать.
По умолчанию не разобрался, можно ли включить круиз при выключенном радаре. Если нет, то получается, что на грязной трассе можно остаться вообще без круиза, что у нас и произошло.
В целом машина супер, пока все нравится.

По трассе М11:
- За год сильно улучшилась ситуация с покрытием сотовой связи (проверяли на МТС). 90% трассы с хорошим покрытием LTE.
- появляются нормальные СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС (Лукойл, Газпромнефть). Часть в стадии строительства. К лету будет уже терпимо...
- в районе 300-500 км в правом ряду появились ЯМЫ (не частые). Приходилось большую часть дороги ехать в левом ряду.

Спасибо за мнение, интересно)

 

[Stas7755]

Добрый день всем.
На Январьские праздники прокатился из Москвы до Питера и обратно.
3.0D Lux + Advance SS
Из интересного:
Средняя крейсерская скорость туда (130 км/ч) - расход примерно 10 литров.
Средняя крейсерская скорость обратно (150 км/ч) - расход примерно 11,5 литров.

Из минусов:
Безумно сильно закидывает оба боковых зеркала. Особенно правое. Буквально 10 минут по мокрой-снежной дороге и все, в зеркало почти ничего не видно. Явно проблемы с аэродинамикой зеркала. Возможно придется колхозить небольшой козырек с Али на верхнюю часть корпуса зеркала изнутри.
Очень плохо работает датчик открытия/закрытия на правой передней двери. 90% нажатий не срабатывает. Справа статистика наоборот.
После зимней стоянки (-11) и возможно случайного нажатия, залипла в нижнем положении кнопка круиза при спуске (справа от крутилки Drive push Terrain). Отогрелась за полчаса и отжалась наверх. Первый раз такой косяк наблюдаю.
- жестковата подвеска при проезде неровностей. Ощущения, что активные аморты в принципе не работают.
- на мой взгляд шумноват. Хотя конечно есть большая доля вины новой HKPL9.

Остальное только плюсы:
- разгон супер
- хорошо держит дорогу
- неплохо при перестроения в заснеженной колее
- неплохо пригодился тихий режим (отключение задней части колонок).
- супер отрабатывает Яндекс через Apple Car Play. Тестировали все варианты карт внутри (Штатная, Google, Яндекс) - на мой взгляд у Яндекса пока нет конкурентов.
- тестировали дальность радио - все супер. По сравнению с Тойотами прям земля и небо.

Штатный радар активного круиза. По ощущениям отключается, если на него летит мокрая или снежная каша. Если уже лежит чистый лед, то радар работает!
По дороге туда - работал примерно 60% трассы.
Обратно - 25%.
Ничем радар не очищали!! Он сам, после определенных условий начинает работать.
По умолчанию не разобрался, можно ли включить круиз при выключенном радаре. Если нет, то получается, что на грязной трассе можно остаться вообще без круиза, что у нас и произошло.
В целом машина супер, пока все нравится.

По трассе М11:
- За год сильно улучшилась ситуация с покрытием сотовой связи (проверяли на МТС). 90% трассы с хорошим покрытием LTE.
- появляются нормальные СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС (Лукойл, Газпромнефть). Часть в стадии строительства. К лету будет уже терпимо...
- в районе 300-500 км в правом ряду появились ЯМЫ (не частые). Приходилось большую часть дороги ехать в левом ряду.

Про зеркала это факт, надо колхозить

 

[Анна]

Здравствуйте, а есть ли в авто не интеллектуальный круиз-контроль? Заляпался радар на трассе и? Дальше что? Просто установить скорость и ехать можно? Или зимой по трассам только тапку давить?

 

[AlexG]

Добрый день всем.
На Январьские праздники прокатился из Москвы до Питера и обратно.
3.0D Lux + Advance SS
Из интересного:
Средняя крейсерская скорость туда (130 км/ч) - расход примерно 10 литров.
Средняя крейсерская скорость обратно (150 км/ч) - расход примерно 11,5 литров.

Из минусов:
Безумно сильно закидывает оба боковых зеркала. Особенно правое. Буквально 10 минут по мокрой-снежной дороге и все, в зеркало почти ничего не видно. Явно проблемы с аэродинамикой зеркала. Возможно придется колхозить небольшой козырек с Али на верхнюю часть корпуса зеркала изнутри.
Очень плохо работает датчик открытия/закрытия на правой передней двери. 90% нажатий не срабатывает. Справа статистика наоборот.
После зимней стоянки (-11) и возможно случайного нажатия, залипла в нижнем положении кнопка круиза при спуске (справа от крутилки Drive push Terrain). Отогрелась за полчаса и отжалась наверх. Первый раз такой косяк наблюдаю.
- жестковата подвеска при проезде неровностей. Ощущения, что активные аморты в принципе не работают.
- на мой взгляд шумноват. Хотя конечно есть большая доля вины новой HKPL9.

Остальное только плюсы:
- разгон супер
- хорошо держит дорогу
- неплохо при перестроения в заснеженной колее
- неплохо пригодился тихий режим (отключение задней части колонок).
- супер отрабатывает Яндекс через Apple Car Play. Тестировали все варианты карт внутри (Штатная, Google, Яндекс) - на мой взгляд у Яндекса пока нет конкурентов.
- тестировали дальность радио - все супер. По сравнению с Тойотами прям земля и небо.

Штатный радар активного круиза. По ощущениям отключается, если на него летит мокрая или снежная каша. Если уже лежит чистый лед, то радар работает!
По дороге туда - работал примерно 60% трассы.
Обратно - 25%.
Ничем радар не очищали!! Он сам, после определенных условий начинает работать.
По умолчанию не разобрался, можно ли включить круиз при выключенном радаре. Если нет, то получается, что на грязной трассе можно остаться вообще без круиза, что у нас и произошло.
В целом машина супер, пока все нравится.

По трассе М11:
- За год сильно улучшилась ситуация с покрытием сотовой связи (проверяли на МТС). 90% трассы с хорошим покрытием LTE.
- появляются нормальные СТАЦИОНАРНЫЕ АЗС (Лукойл, Газпромнефть). Часть в стадии строительства. К лету будет уже терпимо...
- в районе 300-500 км в правом ряду появились ЯМЫ (не частые). Приходилось большую часть дороги ехать в левом ряду.

Сейчас вам накидают, что придираетесь к шумке и подвеске)) как мне в одной из тем.
Тоже ехал в Питер по платке. Закидывает моментом зеркала, стёкла передние, радар.

 

[RAzZin]

В начале недели, пока стояли морозы, обратил внимание, что очень громко работает двигатель на прогретых холостых, 700 оборотах. Бубубу такое, прям уши забивает. В -3 сейчас всё в норме. Хз, может дизель такой попался, или что-то на морозе так подмерзло.. понаблюдаю ещё. Это про 3л дизель.

 

[ypaH]

Здравствуйте, а есть ли в авто не интеллектуальный круиз-контроль? Заляпался радар на трассе и? Дальше что? Просто установить скорость и ехать можно? Или зимой по трассам только тапку давить?

Ага, также не понял как включить. Если радар заляпан - никакого круиза, ни интеллектуального, ни обычного.. хотя, это вроде как разные опции... логично, если радар не вывозит, интеллектуальный отключать, но давать возможность юзать обычный!

 

[AlexG]

Ага, также не понял как включить. Если радар заляпан - никакого круиза, ни интеллектуального, ни обычного.. хотя, это вроде как разные опции... логично, если радар не вывозит, интеллектуальный отключать, но давать возможность юзать обычный!

Удерживаете кнопку круиза, выставляете лимитированную максимальную скорость и машина на педаль газа набором скорости не реагирует, только когда педаль в пол.
Но ногу на газу все равно держать нужно.
Я так обратно из Питера ехал.

 

[ypaH]

Удерживаете кнопку круиза, выставляете лимитированную максимальную скорость и машина на педаль газа набором скорости не реагирует, только когда педаль в пол.
Но ногу на газу все равно держать нужно.
Я так обратно из Питера ехал.

Так лимит скорости не дает быстрее разоняться, а заданную скорость держать не будет!

 

[Systemer]

Сейчас вам накидают, что придираетесь к шумке и подвеске)) как мне в одной из тем.
Тоже ехал в Питер по платке. Закидывает моментом зеркала, стёкла передние, радар.

Шумка и правда сомнительная. даже с пропененными арками.
По подвеске поддержу: очень машина не любит лежачих полицейских при скорости 30-40 кмч. Проезжать строго до 30. А лучше на 20. Иначе становится страшно за подвеску.
Амортизаторы о сравнению с каддилаком, конечно, гораздо менее мягкие и чрезмерно упругие.

 

[Systemer]

Так лимит скорости не дает быстрее разоняться, а заданную скорость держать не будет!

Да неудобно его настраивать. Пока отнажимаешь, пока выставишь. Вообще удобство круиза на кнопках весьма сомнительно. Давно уже придуманы кнопки set, cancel, + и -.
Нахрена было городить корейский огород и перегружать режимами? Странно