Новый прикол. Умерла кнопка открывания багажника... Из салона открыть можно, бесконтактно работает, при нажатии на кнопку под дворником полная тишина на любых вариациях.
Итого за 14000: Замена приборной панели, замена правого рычага (шаровая), неработающие в сырою погоду ручки (кейлосс). Про странный алгоритм коробки при переключении вниз и чуть подвывающий на 50-60 км/ч редуктор уже не обращаю внимание.
И еще заметил, появившиеся помехи FM радио. Иногда очень сильные, пропадающие при перезапуске авто.
Что тут сказать? Автомобиль сырой, все знали на что шли... У меня за 4500км пока из вышеперечисленного только кейлесс глючил неделю, потом всё прошло. Изредка коробка подёргивает, но чем становится теплее, тем меньше (может совпадение). Щёлкает монитор при прогреве, поскрипывает пластик в районе багажника.
Очень слабый лак. За три месяца зимы весь в хорошо видимых микроцарапинах от снеговой щётки. Мой Финик имел такой вид ЛКП через десять лет эксплуатации. Пришлось полностью оклеить кузов Гены полиуретановой плёнкой.
Очень слабый хром. При оклейке плёнкой его полностью очистили специальными средствами. Не нашли ни ОДНОЙ хромированной детали без дефектов. Зацвели или вспучились ВСЕ элементы, до единого, полностью!!! И это за четыре месяца эксплуатации. Записался в Авилон по этому вопросу.
Больше всего раздражает дряблая подвеска, качает как на вальяжном американце, при этом на мелких неровностях трясёт как на спорткаре... Давление в шинах 2,3 вкруг. Переключения режимов подвески сколько-нибудь серьёзно ситуацию не исправляют. Но это конструктивный промах, а не неисправность. Так же как и явная недостаточная поворачиваемость (возможно дефект полного привода, пережимается "центр").
Эргономика не продумана, усесться за рулём с комфортом не получается, то ногам неудобно, то рукам (рост 177см), не хватает валиков боковой поддержки на подушке сиденья. До центрального монитора тянуться нужно.
Интерфейс ГУ не всегда логичен, иной раз запаришься искать нужную настройку и находишь её там, где совсем не ожидал...
Глючный и непродуманный софт. Выключишь приветствие, а оно всё равно раз в две-три недели вылезает... При каждом выключении зажигания сбрасываются настройки режимов вождения и полного привода.
Так же убивает экономия "на скрепках", о чём уже не раз было написано: кейлесс и подсветка ручек только на передних дверях, тоже самое с двойными боковыми стёклами, регулировками пассажирского сиденья, отсутствием электрообогрева лобового стекла (хотя бы в зоне парковки "дворников"). Щётки стеклоочистителей после выключения не машут ещё раз через несколько секунд (для уборки "слёз"), как сделано даже на бюджетных авто...
В целом положительное впечатление об авто портят вышеуказанные мелочи. Возможно ожидания были завышены...