Какую порекомендуете?
GV80 Технические проблемы GV80
- Автор темы Gevi
- Дата начала
Да любую для хрома
Тоже в пленку закатал. Весь хром. Надеюсь ушел от проблемы)
У меня хром полез практически сразу, это даже, как оказалось, и не хром вовсе, а пленочное покрытие, качество "швах", вроде обещали поменять по гарантииУ кого такие же проблемы с хромом после мойки?
Что с этим делать, есть какие-то средства удаления или это гарантия?
пробег 9000 км, гаражное хранение авто
Посмотреть вложение 2485Посмотреть вложение 2486
Там нечего полировать, соль и реагенты съели все покрытие до пластикового основания, тут хоть "до посинения" обполируйся эффекта не будет
У меня вздутие хрома, признали не гарантийным случаем.
купил очиститель полироль для хрома, эффект есть.
хочу к другу на подъёмник приехать, и уделить время.
паста высокообразованная, надо скотчем малярным лак закрывать. Столько возни. Я решил нафиг хром затянуть в плёнку чёрную
У меня образования не хватает понять, как взувший хром можно полиролью восстановить? Он, конечно, и будет блестеть, но к основанию то назад как прилипнет?)))
Вадим GV-80
Участник
Добрый вечер! Не попал пока к дилеру ! На этой недели думаю получится доехать!)
vetkolhoznik
Участник
На пробеге 15580 сдох аккумулятор. Сдох конкретно. Пришлось реанимировать с помощью пускозарядного устройства. Оживил. Кстати Гарантия на аккумулятор 20000 км или год.
видимо недлинный пробеги его убивают. Новый 24000₽. Машину завели но загорелась спиралька. Показывает на проблему. Надо в сервис один фиг ехать.
видимо недлинный пробеги его убивают. Новый 24000₽. Машину завели но загорелась спиралька. Показывает на проблему. Надо в сервис один фиг ехать.
Вложения
Хахахах вы меня не поняли) то что вздулся, это уже все))
А средством можно его почистить. Чтоб матовый не был.
Эффект есть, но вернуть былой блеск не получится
Индикация свечей предлагала после нескольких перезапусков гаснет, это из-за съема клем аккумулятора
Что волшебного в нашем аккумуляторе? Дайте полярность и размеры батареи, наверняка можно что-то подобрать за вменяемые деньги
vetkolhoznik
Участник
Погасла подлая. Но поерзать заставила.
vetkolhoznik
Участник
Оно подобрать можно но пусковой ток и технология AGM.
Николос
Участник
Яндекс выдает следующее: AGM технология аккумуляторных батарей. AGM расшифровывается как Absorbent Glass Mat и означает “абсорбирующее стекловолокно”. По сути, это обычные свинцово-кислотные аккумуляторы, только в них электролит находится не в виде свободно перетекающей жидкости, а в виде обильно пропитанной раствором серной кислоты стекловаты (своеобразный подгузник для электролита).
Поэтому берем Varta, или другую полюбившуюся фирму и выбираем с полным сочетанием параметров размеры/полярность/пусковой ток
Есть один нюанс, у них есть ряд преимуществ перед обычными, одно из них допустимая высокая степень разряда и механические нагрузки, что даёт хорошую герметичность и отсутствие испарений, а акб у нас по факту в салоне стоит
vetkolhoznik
Участник
Испарения отводятся через пвх трубку под днище.Есть один нюанс, у них есть ряд преимуществ перед обычными, одно из них допустимая высокая степень разряда и механические нагрузки, что даёт хорошую герметичность и отсутствие испарений, а акб у нас по факту в салоне стоит
Не все, а только с банок.
Это всё теории, на практике вы никаких испарений не почувствуете. Например на Форд Транзит 2 АКБ по 75 А/Ч стоят прямо под сиденьем водителя, а трубочки выведены на улицу, никакого запаха в салоне
Последнее редактирование:
Нашлась причина затемнения зеркал в полной темноте. И это 3D приборная панель.
Если её выключить или закрыть две красные точки чем-то, то затемнения начинает работать нормально. Как положено.
Этот красный свет/лазер преломляется от водителя и считывается датчиком света в зеркале. Далее срабатывает затемнение.
Решение не найдено. Надо выбрать или 3D, или нормально работающее затемнение. Технически всё работает. Заявлять по гарантии нечего.
Даже логически не понимаю, что просить от производителя.