GV80 Сильная вибрация в задней части кузова
- Автор темы Mikhail
- Дата начала
Дизель,лухари+смартсенс, но вряд ли это имеет значение.
Спецы не могут найти механические проблемы, поэтому думаю что проблема в электронике.
Был на днях у официалов. Пока ехал вибрация повторилась 2 раза, причем уже на скорости около 110 км/ч, что говорит о том ,что ситуация ухудшается. О проблеме знают, причем даже в Корее. Но говорят решения нет, не могут найти)). Основное их предположение, что в диссонанс вступают коробка и двигатель. Проблема только у дизелей.
Видимо,без координальных мер,сложно будет обойтись. В таком состоянии авто эксплуатировать не безопасно.
Видимо,без координальных мер,сложно будет обойтись. В таком состоянии авто эксплуатировать не безопасно.
zett5
Участник
А роад нойс если вырубить или оно не выключается
Машина слышит шум от проезда по стыкам рельсам и включает активное шумоподавление, ну и тупит наверно
Машина слышит шум от проезда по стыкам рельсам и включает активное шумоподавление, ну и тупит наверно
Stomax
Активный
Была информация в сети еще до выхода Гены на корейский рынок, о том, что они не могли устранить какие - то проблемы именно с дизельным двигателем. Была еще ситуация с новым дизельным Соренто. Стартовали его продажи и через месяц все дизельные машины были заморожены в продаже по неясным причинам. Менеджер в Киа, мне тогда сказал, что не могут победить проблему в дизельном двигателе..
Там вопросы были с сажей, и на холостых оборотах. А тут что то другое. Кстати по поводу шумоподавления может так и есть.
Дилер сказал,что это и есть таже самая не решенная проблема. И поэтому изначально поставки gv80 откладывались в Россию. Т.е все в курсе, но поставляют изначально бракованный товар
Так вроде решили проблемы с вибрацией на холостых.
Stomax
Активный
Вот поэтому я в последний момент отказался от дизеля и взял бензинку. https://news.drom.ru/Genesis-G80-78946.html
Дизель как раз исправили. Вибрации сейчас именно на 2,5 на некоторых в Корее говорят блуждающие включайте ютуб субтитры и перевод, но наши дилеры кому то поставили диагноз с карданом брак какой-то
Продолжение...
По трассе обгоняешь машину/колонну и в момент пересечения разметки иногда при выезде на встречку иногда при возвращении обратно начинает вибрировать. Едешь - вибрирует. Разгоняешься вибрирует. Что делать? Начинаешь тормозить. До 70 минимум. Сзади все кого обогнал упираются и начинают бесится.
Пара таких обгонов и все. Надоело. Поехал в составе организованной колонны.
По поводу мотора - коробки - раздатки. Не оно. Пробовал переключать передачи вручную обороты поднимал максимально. Не влияет никак.
Шумокомпенсация - маловерятно. Я не представляю какую мощность нужно подвести к динамикам чтобы так колбасило машину. Там вибрации всего кузова как-будто едешь по брусчатке.
Кардан - очень похоже. Нашел кучу форумов всех марок в т.ч. именитых про разбаланс кардана. По разным причинам. Заводской брак. Шлицы изнашиваются. Подвесной. Даже корродируют металлические балансиры.
Поведение очень схожее.
По трассе обгоняешь машину/колонну и в момент пересечения разметки иногда при выезде на встречку иногда при возвращении обратно начинает вибрировать. Едешь - вибрирует. Разгоняешься вибрирует. Что делать? Начинаешь тормозить. До 70 минимум. Сзади все кого обогнал упираются и начинают бесится.
Пара таких обгонов и все. Надоело. Поехал в составе организованной колонны.
По поводу мотора - коробки - раздатки. Не оно. Пробовал переключать передачи вручную обороты поднимал максимально. Не влияет никак.
Шумокомпенсация - маловерятно. Я не представляю какую мощность нужно подвести к динамикам чтобы так колбасило машину. Там вибрации всего кузова как-будто едешь по брусчатке.
Кардан - очень похоже. Нашел кучу форумов всех марок в т.ч. именитых про разбаланс кардана. По разным причинам. Заводской брак. Шлицы изнашиваются. Подвесной. Даже корродируют металлические балансиры.
Поведение очень схожее.
Тоже заметил,что именно наезд на разметку сильно влияет и именно при перестроении, причем на ровном асфальте. Со стороны похоже на чушь, но так и есть и сильно бесит. Обгонять порой страшно и смешно, обогнал и оттормозился, как идиот.Продолжение...
По трассе обгоняешь машину/колонну и в момент пересечения разметки иногда при выезде на встречку иногда при возвращении обратно начинает вибрировать. Едешь - вибрирует. Разгоняешься вибрирует. Что делать? Начинаешь тормозить. До 70 минимум. Сзади все кого обогнал упираются и начинают бесится.
Пара таких обгонов и все. Надоело. Поехал в составе организованной колонны.
По поводу мотора - коробки - раздатки. Не оно. Пробовал переключать передачи вручную обороты поднимал максимально. Не влияет никак.
Шумокомпенсация - маловерятно. Я не представляю какую мощность нужно подвести к динамикам чтобы так колбасило машину. Там вибрации всего кузова как-будто едешь по брусчатке.
Кардан - очень похоже. Нашел кучу форумов всех марок в т.ч. именитых про разбаланс кардана. По разным причинам. Заводской брак. Шлицы изнашиваются. Подвесной. Даже корродируют металлические балансиры.
Поведение очень схожее.
Stomax
Активный
На выходные ехал по трассе и произошла следующая похожая ситуация: обгонял колонну и при возвращении обратно начало сильно вибрировать, прям потрясывать салон. Я сначала подумал что это дорога такая, снизил скорость, но изменений не было. Потом мысль - может колесо спустило - смотрю на давление, все норм. Стали наблюдать - в итоге так тряслось заднее правое сиденье. Тряслось так, что вибрация шла на весь кузов. После того, как изменил угол наклона сиденья, все прошло. Я с такой проблемой сталкиваюсь уже на 3-ем корейце. Дребезжит заднее сиденье.(при условии, что на нем никто не сидит)
ВЛАД
Активный
Пора бы уже официальное представительство подключать к проблеме или самих корейцев, какой там механизм решения?
Ведь налицо, что это не случайные единичные проблемы.... Нужна отзывная, пусть кардан всем меняют, скорее всего дело в нем.
У меня вроде все ок, но все же есть сомнения, что после 160 и выше - это не неровности дороги, на которые я раньше думал....
Ведь налицо, что это не случайные единичные проблемы.... Нужна отзывная, пусть кардан всем меняют, скорее всего дело в нем.
У меня вроде все ок, но все же есть сомнения, что после 160 и выше - это не неровности дороги, на которые я раньше думал....
ВЛАД
Активный
Даже так!!!????
....Интересно..... Наклон сиденья куда изменили? У меня в максимально откинутом.... А вообще как это можно обьяснить?!У меня такое тоже было в Экусс, только колотило переднее правое. Видно по подголовника хорошо было. Но это было только на скорости 40-50 км
У меня 8000 и не разу такого не было
Подтверждаю слово в слово. Было такое на Санта Фе в 2008 году. Вылечилось также изменением наклона спинки заднего сидения.
Шлицы на кардане "умирают" бессимптомно. В один момент понимаете,что у вас нет полного привода. Но это касается в основном угловых редукторов,вроде у нас по другому на Гене организовано.
Похожие,описываемые вибрации,давало разрушение муфты карданного вала. Но там такие вибрации были, что ездить с ними было невозможно.Муфта стоила около 2т.рублей,хватало её примерно на 100 тысяч пробега.
У меня сейчас пробег 12 тысяч,пока (тьфу три раза) ничего подозрительного нет.