Auratech
Пользователь
Всем привет. Помогите пожалуйста. Привез авто из Кореи. 2.5 премиум. 53тыс пробег. СПБ. Первое что сразу заметил - при переключении передач, особенно с D на R, глухой пинок или одиночный стук сзади. Машина дергается при этом. Поехал на частный сервис по совету тех кто пригнал и пока ехал обратил внимание, что она вся слегка вибрирует, даже на малых оборотах. На ровной дороге будто неровно едет и слегка трясется вся. При этом когда падают обороты, нажимаешь на газ - тоже пинок. Иногда просто когда в ноль падают обороты - тоже заканчиваются пинком в зад. На этом частном сервисе на стенде приговорили редуктор. Пинок в нем. Заказал редуктор жду. Но что то меня гложит. Ребята вроде занимаются ремонтами раздаток, акпп и редукторов, но они никогда не чинили генезис, а судя по нюансам что я тут прочитал в 3 ветках. Плюс на скорости под капотом или в районе колес слышег потрескивающий звук трещетки, будто защита или провод. Оч бесит. Найти тож не смогли))) все в идеале машина как девственная. Редуктор кстати в Корее уже меняли по гарантии. И вот машина так все равно странно едет. Стук при этом непостоянный. Иногда подхватывает дорогу и какое то время едет вообще хорошо. Но недолго) Подскажите как правильно поступить, съездить к официалам в рольф или просто ждать редуктор дальше смотреть. Я уточнял у ребят может соединение с Карданом стучит - четко сказали в редукторе стук.