Шины диски на GV80
- Автор темы Gevi
- Дата начала
А вы не помните длину болта?)
Вопрос к тем, кто сменил диски R-20 на R-22. Други, стоит оно того?
Я сейчас не об эстетике, а исключительно о комфорте езды.
Живу в Курске, ямы по весне обычное дело. Жду машинку из Кореи на R-22, переживаю. Была мысль прямо там, в Корее, её на 20 колеса поставить.
Для меня комфорт важен.
Как у вас?
Сменили R-20 на R-22 и ездите без сожалений?
Я сейчас не об эстетике, а исключительно о комфорте езды.
Живу в Курске, ямы по весне обычное дело. Жду машинку из Кореи на R-22, переживаю. Была мысль прямо там, в Корее, её на 20 колеса поставить.
Для меня комфорт важен.
Как у вас?
Сменили R-20 на R-22 и ездите без сожалений?
Благодарю за обоснованный ответ.
Anton
Участник
Поддержу на 100%, поставил посте оригинала RAYS HOMURA R22. Диски легче оригинала в этом размере на 40% м вообщем доволен!
Супер.
Вопрос к вам, Робрет
Не шумно ли стало при езде?
На оригинальных дисках внутри по диску установлены акустические камеры (фото)
Делают их, насколко знаю, чтобы не было гула.
Хочу заказать кованые диски, но вопрос гула смущает. Люблю, когда в салоне тихо.
Собственный гул резины сейчас в расчет не берём.
Читал, что на одной и той же резине (Мишлен) разные диски (оригинал и ковка) ведут себя по-разному.
На ковке колеса гудят.
Отдать 270 тыс за R22, чтобы потом ездить в гуле - такое себе удовольствие.
Ваши диски не гудят?
Вложения
Мы с вами можем думать что угодно)
Мнения есть мнения, а факты есть факты.
Интересен именно личный опыт тех, кто менял штатные диски на нештатные.
Благодарю вас
Вряд ли корейцы стали бы ставить внутрь диска нечто ненужное. Зачем тратить усилия и средства?
Вложения
Борис1984
Пользователь
Привет, вопрос: кто нибудь ставил более толстую резину вместо штатной на 22 колеса: сейчас есть зимняя резина 40x265? Нужна летняя, но диски не хочу новые покупать. Лучше на зиму куплю неоригинальные диски поменьше и резину потолще. Хочется летнюю попробовать поставить 45 или 50, так как по мне машина жестковата, а диски поменьше не хотелось бы покупать.
Вадим GV-80
Участник
Сегодня переобулся с 20 на 22 оригинальные , Гул стал больше, рулится тяжелее ! На калеях болтает! На 20 такого нет! Вообще калею не любит!
Давление в шинах точно правильное?
На 22 давление больше нужно.
Иначе рулится тяжелее и колею не любит.
Вадим GV-80
Участник
Какое вы делаете давление?
Давление такое же, как и на 20 - 33 спереди и 36 сзади, посмотрите табличку внимательно
Братцы, доброго.
Ставил ли кто-то такие диски?
Реплика.
Просят 106 тыс. за комплект.
R-20
Пишут:
Заводская реплика отличного качества!
Диски проходят проверки Ростест и Qualex, в каждой коробке паспорт изделия!
Диаметр: 20; Ширина: 8.5; Вылет: 47; Разболтовка:5x114.3; ЦО:67.1;
Цвет: Матовый графит с проточкой лицевой части спиц
Благодарю за ответ.
Ставил ли кто-то такие диски?
Реплика.
Просят 106 тыс. за комплект.
R-20
Пишут:
Заводская реплика отличного качества!
Диски проходят проверки Ростест и Qualex, в каждой коробке паспорт изделия!
Диаметр: 20; Ширина: 8.5; Вылет: 47; Разболтовка:5x114.3; ЦО:67.1;
Цвет: Матовый графит с проточкой лицевой части спиц
Благодарю за ответ.
Вложения
Есть очень интересная штука : по правилам, диски должны быть одобрены автопроизводителем. Это своего рода, такая двухсторонняя любовь : производитель дисков рекомендует авто, на которые можно поставить диска, а автопроизводитель в свою очередь рекомендует модель дисков, которую можно эксплуатировать. У крупных продавцов дисков и шин, эти рекомендации точно есть. Вроде бы мелочь, но дает повод автопроизводителю дое.аца до вас, в случае возникновения гарантийных обязательств , в частности ремонта подвески вашего авто.