GV80 Обсуждаем дизельные и бензиновые двигатели GENESIS GV80, разгон до 100 км/ч

[Mmt]

Мне редуктор поменяли по гарантии на 8 т км, сейчас пробег 19 т км и все нормально. Если бы был косяк в конструкции, то по идее, замеенный редуктор тоже уже должен был загудеть. Так, что просто меняйте по гарантии и не парьтесь.
Р.s. теперь жду замены кардана по гарантии( появилась вибрация во всем диапазоне скоростей).

мне меняли по гарантии кардан, через 2 недели будут спинки менять... редуктор пока не хотят менять мне(

 

[Bartimus]

Дорогие друзья, прочитал все 20 страниц, так и не нашел даже примерного ответа для себя, какой движок брать? 2,5 или 3.0.
По идее у всех немцев брать надо исключительно дизеля, а 3,0 у них самые надежные. Тут не понимаю.

 

[Mikhail]

Сегодня проехал 200 км на бензине и 200 км на дизеле. Прям особой разницы нету. Дизель комфортнее, менее нервный, особенно в городе.

 

[Bartimus]

Сегодня проехал 200 км на бензине и 200 км на дизеле. Прям особой разницы нету. Дизель комфортнее, менее нервный, особенно в городе.

спасибо, а в плане надежности? Есть уже какое-то понимание? Или пока рано.

 

[sokol]

...какой движок брать? 2,5 или 3.0....

Если бы выбирал из 2022 модельного года, взял бы только 2,5. Когда выбирал себе, взял дизель только потому, что на 3,5 жаба из-за налога задушила, а 2,5 не было в жирных комплектациях. А теперь они есть. Если ездите до 40-50 тысяч км в год, дизель смысла не имеет.

спасибо, а в плане надежности? Есть уже какое-то понимание? Или пока рано.

Статистики конечно ещё нет. Но скорее всего каких то серьёзных косяков ни у одного мотора не будет.

 

[RAzZin]

Понаблюдал внимательно за расходом последнюю неделю на 3.0 дизеле - от 15 до 20 л на 100 км где-то держится по компу ) До немцев по экономичности, конечно, далеко. Только город, плотное движение или пробки, поездки от 2 до 10 км по протяженности. Меньше 15 было один раз в воскресение вечером, когда ехал долго по набережной без светофоров.

Лично мне всё равно, какой расход показывает машина, мне в любом случае полного бака в городе хватает примерно на 3 недели, но кому-то мб пригодится.

 

[Mikhail]

Понаблюдал внимательно за расходом последнюю неделю на 3.0 дизеле - от 15 до 20 л на 100 км где-то держится по компу ) До немцев по экономичности, конечно, далеко. Только город, плотное движение или пробки, поездки от 2 до 10 км по протяженности. Меньше 15 было один раз в воскресение вечером, когда ехал долго по набережной без светофоров.

Лично мне всё равно, какой расход показывает машина, мне в любом случае полного бака в городе хватает примерно на 3 недели, но кому-то мб пригодится.

Полно зарубежных обзоров и сравнений q7, таурега с gv80. И там разница в расходе порядка 0,2- 0,7 литра в смешанном цикле, при реальном замере расхода. Так что не так то и далеко, учитывая больший вес.

 

[Andy3d]

Понаблюдал внимательно за расходом последнюю неделю на 3.0 дизеле - от 15 до 20 л на 100 км где-то держится по компу ) До немцев по экономичности, конечно, далеко. Только город, плотное движение или пробки, поездки от 2 до 10 км по протяженности. Меньше 15 было один раз в воскресение вечером, когда ехал долго по набережной без светофоров.

Лично мне всё равно, какой расход показывает машина, мне в любом случае полного бака в городе хватает примерно на 3 недели, но кому-то мб пригодится.

Да уж.
У меня на 2.5 бенз московские пробки в районе 14...14.5 л/100 км. Ну если совсем толкаюсь то около 15...

 

[sokol]

Понаблюдал внимательно за расходом последнюю неделю на 3.0 дизеле - от 15 до 20 л на 100 км где-то держится по компу ) До немцев по экономичности, конечно, далеко. Только город, плотное движение или пробки, поездки от 2 до 10 км по протяженности. Меньше 15 было один раз в воскресение вечером, когда ехал долго по набережной без светофоров.

У меня примерно такие же поездки по городу, ну и расход такой же. Для такой эксплуатации дизель просто не нужен. Его епархия большие пробеги, тогда преимущество в расходе топлива становится очевидным. Дизель взял только потому, что 2,5л бензин не предлагался в хороших комплектациях, а на 3,5л бензин жаба задавила из-за налога. Если рассматривать комплектации 2022 года, выбрал бы 2,5л в максималке.
P.S.: если гонять 2,5л в таком же режиме, расход будет ещё выше, но и хрен с ним, зато не будет этих тракторных урчаний на холостом ходу в прогревочном режиме

 

[RAzZin]

У меня примерно такие же поездки по городу, ну и расход такой же. Для такой эксплуатации дизель просто не нужен. Его епархия большие пробеги, тогда преимущество в расходе топлива становится очевидным. Дизель взял только потому, что 2,5л бензин не предлагался в хороших комплектациях, а на 3,5л бензин жаба задавила из-за налога. Если рассматривать комплектации 2022 года, выбрал бы 2,5л в максималке.
P.S.: если гонять 2,5л в таком же режиме, расход будет ещё выше, но и хрен с ним, зато не будет этих тракторных урчаний на холостом ходу в прогревочном режиме

Не, ну так то мне наоборот нравятся и урчание дизеля, и динамические характеристики машины в городе. Да и на трассе хорошо себя показывает.

 

[Maksimilian92]

3.5 едет как сказка, в городе всегда запаса хватает

 

[Dinar]

Вчера перегонял свой 3.5 литра,машина огонь.

 

[F150]

Прочитал последние пару страниц)

Думаю двигатель надо выбирать себе по-душе. Кому что нравится, мне хотелось по мощнее, Относительно расхода, когда берешь большой двигатель, думаю странно об этом рассуждать. Но моя статистика такова: городской цикл летом, 12-14. Трасса: при скорость 180 км/ч 14 литров. Зимой расход больше, тк тачка еще прогревается, город становится 16-18, а по трассе еще зимой не катал.

 

[SVAL]

3.5 литра. Проехал больше 3.000км. Средний расход 14,3л. Налог для Новосибирской области на 2023 год за 379 л.с. - 56 850 ₽. , за 249 л.с. - 18 675 ₽. Разница составляет 38.175 руб/год. За три года (примерное планируемое время эксплуатации) я переплачу чуть больше 100тр. При текущей стоимости автомобиля эта величина находится в пределах погрешности. При этом удовольствие от возможностей автомобиля сложно оценить - это надо попробовать))

 

[Alx]

На мой взгляд это не рабочая лошадка, а уже машина для удовольствия. Она должна радовать
Я для себя дизеля вообще не приемлю - только бензин. При этом бензин 3,5 в моем случае себя не раскроет - камер понатыкано столько, что и так-то на газ лишний раз не нажмешь.
Какая ликвидность будет на вторичке - только время покажет.
Для меня бензин 2,5 оказался оптимальным.

 

[SVAL]

На мой взгляд это не рабочая лошадка, а уже машина для удовольствия. Она должна радовать
Я для себя дизеля вообще не приемлю - только бензин. При этом бензин 3,5 в моем случае себя не раскроет - камер понатыкано столько, что и так-то на газ лишний раз не нажмешь.
Какая ликвидность будет на вторичке - только время покажет.
Для меня бензин 2,5 оказался оптимальным.

Я думаю, что надо определиться - либо удовольствие, либо ликвидность. Очевидно, что с возрастом стоимость автомобиля будет снижаться и значение стоимости содержания будет возрастать. При этом ликвидность 3.5 будет уменьшаться. Но это будет потом)) А пока - "...это не рабочая лошадка, а уже машина для удовольствия. Она должна радовать"

 

[ilmir710]

Ребята, почему то ползунок расхода топлива показывает меньше когда повышаешь обороты, а когда накатом едет увеличивается, двигатель 2.5 304л.с., никто не обращал внимания?

 

[MaxTar]

вот и Х5 нарисовался)) прям ждал)))

Ну ребят я почувствовал большую разницу, между 5 м и Геной GV80 м. Когда сел за руль GV я ощутил себя примерно ближе, как S класс 222-223) Кода я сел после этого в 5 й. зашел в салон и понял, что он пустой и не уютный, как Гена!! Так что тут платите за Х!! Так как эта модель уже с начало 20 века))) про КУ кушку 7 ю вообще молчу))) Так что ребят помните о том, что Гены в 2015 м только году сошли с конвейера, поэтому не успели еще охватить рынок...((