GV80 Вибрация на скорости

Всем добрый день!
По поводу вибрации на скорости и всех тем, что с этим связано.

Купил авто, на 22 дисках лето, начал привыкать к авто, и почувствовал что есть что-то похожее на вибрацию.
Балансировал 22 диски и каждый раз, балансировка показывала разные результаты. Грешил на диски 22 оригинал и резину (Michelin), приобрел оригинал новые 20 диски и новую резину, итог все тоже самое, тряска, опять сервис - балансировка. После очередной балансировки предложили удалить с диска (внутренние пластиковые накладки, шумоизоляция диска или как они называются).
Разобрали 22, оторвали этот пластик собрали, отбалансировали, прокатался 3 дня все отлично!!! Никакой тряски и вибраций!!! Вернулся в сервис попросил с 20 тоже все это оторвать, прокатился по тому же маршруту, все отлично!
Итог: когда на станке балансируют все отлично, как только начинаем кататься эти пластиковые детали начинают смещать как им вздумается от центробежной силы или типа того Пластиковых деталей в колесе 4 шт.стянуты железной лентой и они имеют между собой зазор вот они и смещаются.

После непродолжительной поездки возвращаемся в шиномонтажку и станок нам показывает что диск неотбалансирован. И этот процесс бесконечный.
Теперь у меня два комплекта колес на летней резине и куча потраченного времени и денег, но главное результат)

Я так понимаю дилеры этим не занимаются и делать это не будут, быть может это изменение в конструкцию автомобили не могу утверждать.
Может быть кому-то мой опыт поможет, если да, дайте обратную связь. Как по мне корейцы с этими доп.опциями дисков перемудрили.
Спасибо за совет.попробую и отпишусь обезательно.
 
Всем добрый день!
По поводу вибрации на скорости и всех тем, что с этим связано.

Купил авто, на 22 дисках лето, начал привыкать к авто, и почувствовал что есть что-то похожее на вибрацию.
Балансировал 22 диски и каждый раз, балансировка показывала разные результаты. Грешил на диски 22 оригинал и резину (Michelin), приобрел оригинал новые 20 диски и новую резину, итог все тоже самое, тряска, опять сервис - балансировка. После очередной балансировки предложили удалить с диска (внутренние пластиковые накладки, шумоизоляция диска или как они называются).
Разобрали 22, оторвали этот пластик собрали, отбалансировали, прокатался 3 дня все отлично!!! Никакой тряски и вибраций!!! Вернулся в сервис попросил с 20 тоже все это оторвать, прокатился по тому же маршруту, все отлично!
Итог: когда на станке балансируют все отлично, как только начинаем кататься эти пластиковые детали начинают смещать как им вздумается от центробежной силы или типа того Пластиковых деталей в колесе 4 шт.стянуты железной лентой и они имеют между собой зазор вот они и смещаются.

После непродолжительной поездки возвращаемся в шиномонтажку и станок нам показывает что диск неотбалансирован. И этот процесс бесконечный.
Теперь у меня два комплекта колес на летней резине и куча потраченного времени и денег, но главное результат)

Я так понимаю дилеры этим не занимаются и делать это не будут, быть может это изменение в конструкцию автомобили не могу утверждать.
Может быть кому-то мой опыт поможет, если да, дайте обратную связь. Как по мне корейцы с этими доп.опциями дисков перемудрили.
А на какой скорости у вас вибрация была?
У меня мелкая дрож начинается со 130 до 150 км/ч, уже три раза колеса за две недели балансировал в разных местах и ничего не меняется, вибрация то есть, то нет, блуждающая какая-то.
 
Я вот думаю, может и гул от этих штук?
 
А на какой скорости у вас вибрация была?
У меня мелкая дрож начинается со 130 до 150 км/ч, уже три раза колеса за две недели балансировал в разных местах и ничего не меняется, вибрация то есть, то нет, блуждающая какая-то.
Разобрал я колеса, пластиковые накладки внутри дисков плотно сидят и не шевелятся. Когда их устанавливали, ставили метки краской, так они и стоят. Вопрос с мелкой дрожью так и не решил. Скорее всего это кардан.
 

Вложения

  • IMG_2023.jpeg
    IMG_2023.jpeg
    154.9 KB · Просмотры: 154
Эти пластиковые штуки, это не шумоизоляция. Это защита диска при разбортировке. Такая же защита стоит даже на оптиме европейской или корейской.
 
Всем доброго времени суток, пригнал из Южной Кореи Genesis GV80 3 л турбо дизель 2020 г. восьмого месяца выпуска, пробег 50 000 общий, и понимаю что на скорости порядка 170 – 180 километров в час машина вся вибрирует и руль и все в салоне, я уже и все режимы попробовал и спорт и комфорт и эко, когда просто едешь обычно скорость там ну до 120 км например по мкад, все плавненько тихо-мирно, как на трассу выхожу нажимаю на педаль 180 и вибрация прям серьезная, диски 20-е штатные стоят ,резина зимняя липучка, новая ( китай) , погода на улице -2° асфальт ровный ехал по платной дороге в Москве , неужели это просто такая ходовка у данного авто. Кто-нибудь замечал подобное?, или это просто мне повезло?))
Диски хорошо мой. Они чудной формы и грязь оседает. Это походу проблема. У меня 20 радиус. Бесит.
 
Съездил на юг, тоже на 130-160 ощущаю вибрацию, но не всегда, порой на дорогу списывал, иногда не было на такой скорости вибро, но всеж чаще было. Очень странно.
 
Съездил на юг, тоже на 130-160 ощущаю вибрацию, но не всегда, порой на дорогу списывал, иногда не было на такой скорости вибро, но всеж чаще было. Очень странно.
Тоже самое, на скорости от 130 до 160 вибрация отдает в руль, трясутся сиденья. Но не всегда.
Вы делали что-то?
 
Приветствую, у вас решилась проблема вибрации кузова или нет ?
Ага, решилось балансировкой колес. Но это прям беда, балансирую каждые пару месяцев колеса, отлетают грузики что ли, не пойму... Думаю поменять на 20 диски.
 
Всем добрый день!
По поводу вибрации на скорости и всех тем, что с этим связано.

Купил авто, на 22 дисках лето, начал привыкать к авто, и почувствовал что есть что-то похожее на вибрацию.
Балансировал 22 диски и каждый раз, балансировка показывала разные результаты. Грешил на диски 22 оригинал и резину (Michelin), приобрел оригинал новые 20 диски и новую резину, итог все тоже самое, тряска, опять сервис - балансировка. После очередной балансировки предложили удалить с диска (внутренние пластиковые накладки, шумоизоляция диска или как они называются).
Разобрали 22, оторвали этот пластик собрали, отбалансировали, прокатался 3 дня все отлично!!! Никакой тряски и вибраций!!! Вернулся в сервис попросил с 20 тоже все это оторвать, прокатился по тому же маршруту, все отлично!
Итог: когда на станке балансируют все отлично, как только начинаем кататься эти пластиковые детали начинают смещать как им вздумается от центробежной силы или типа того Пластиковых деталей в колесе 4 шт.стянуты железной лентой и они имеют между собой зазор вот они и смещаются.

После непродолжительной поездки возвращаемся в шиномонтажку и станок нам показывает что диск неотбалансирован. И этот процесс бесконечный.
Теперь у меня два комплекта колес на летней резине и куча потраченного времени и денег, но главное результат)

Я так понимаю дилеры этим не занимаются и делать это не будут, быть может это изменение в конструкцию автомобили не могу утверждать.
Может быть кому-то мой опыт поможет, если да, дайте обратную связь. Как по мне корейцы с этими доп.опциями дисков перемудрили.
Похоже у меня такая же ситуция, я задолбался балансировать калеса. Надо попробовать тоже оторвать этот пластик. А я хотел уже 20 диски покупать, думал резины на 22 мало, вот на кочках и ямах и отлетают грузики.
 
Восстанавливал свои R22 после бордюрки.
Сняли гасители шума с дисков, покрасили, поставили обратно, обули.
Полёт отличный. Ни шума, ни вибрации никакой нет.
 

Вложения

  • msg97279056-806503.jpg
    msg97279056-806503.jpg
    210.8 KB · Просмотры: 141
  • msg97279056-806504.jpg
    msg97279056-806504.jpg
    216.6 KB · Просмотры: 114
  • msg97279056-806505.jpg
    msg97279056-806505.jpg
    228.8 KB · Просмотры: 107
  • msg97279056-806506.jpg
    msg97279056-806506.jpg
    160.7 KB · Просмотры: 101
  • msg97279056-806507.jpg
    msg97279056-806507.jpg
    196.1 KB · Просмотры: 131
Похоже у меня такая же ситуция, я задолбался балансировать калеса. Надо попробовать тоже оторвать этот пластик. А я хотел уже 20 диски покупать, думал резины на 22 мало, вот на кочках и ямах и отлетают грузики.
А после балансировки ощущается вибрация сразу или нет?
 
А кто-нибудь делал когда-нибудь финишную балансировку, есть эффект?
 
Получил наконец-то свое авто 3.5 л...пока перегонял скорость 200-220 никаких вибраций
 
Тоже самое, на скорости от 130 до 160 вибрация отдает в руль, трясутся сиденья. Но не всегда.
Вы делали что-то?
Нет. Чтобы что-то делать надо, чтоб дефект проявлялся допустим на определенном участке дороге, при этом на других авто его там же не было бы. И соответственно после вмешательств проверить там же. Организовать это не просто.
 
Всем привет!

Вчера вернулся из Спб, ехал по платной. Ехал в среднем 180-200 км/ч, на 3,5 бензине. Единственное, что при торможении у меня были вибрации, вот это насторожило. Есть предположения соклубники?
 
Всем привет!

Вчера вернулся из Спб, ехал по платной. Ехал в среднем 180-200 км/ч, на 3,5 бензине. Единственное, что при торможении у меня были вибрации, вот это насторожило. Есть предположения соклубники?
При торможении - это обычно диски тормозные чуть поведенные. Появлялось на прошлых авто при пробеге около 30т. После замены дисков когда толщина подходила - пропадало.
 
  • Like
Реакции: F150
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху