GV80 Настройка фар головного света GV80

[Данил]

Уже не раз встречались темы что ближний свет фар GV80 светит прям «под нос» около 20—30 метров, что на трассе создаёт некоторый дискомфорт и в конечном итоге точно не повышает безопасность!
После покупки авто, могу только подтвердить отзывы коллег, по качеству освещения, в связи с чем решил попробовать настроить фары а точнее приподнять световой пучок, для чего когда стемнело выставил автомобиль на равную площадку перед стеной.
Забегая вперёд, скажу что ничего не вышло, подробнее ниже:
Пробовал поднять регулировочными винтами ( винты крутил соответствующие согласно маркировки-отвечающие за поднятие/опускание светового пучка) фары на своём GV80, как не крутил ничего не менялось- сам винт крутится но постоянно раздаётся характерный щелчок как будто что-то проскакивает внутри (крутил в обе стороны и на обоих фарах) и уровень света совсем не менялся?!
Может из-за того что фары у меня с опцией «аддаптивные» они не регулируются на GV80, зачем тогда винты....вообщем не понятно?!
Кто знает в чем может быть дело и как самому можно настроить фары?

 

[Romanv79]

Кстати, долго мучал вопрос адаптивности фар. Много разных авто при запуске двигателя "шевелят" пучками света, выстраивая горизонт. Тут тишина, может другой алгоритм или конструкция? Или банально приварено на мертво)))).

 

[vav6274]

На прошлой соренте была аналогичная проблема, фары тоже сами умели выравниваться. Но винты помогли, помню что крутить там надо было много, не пару оборотов, а десятки чтоб чуть-чуть поднять/опустить. В итоге взял маленький шуруповерт и быстро настроил. Но щелчков вроде не было никаких. На GV80 тоже руки чешутся подстроить, но пока не брался. Особенно напрягает неподсвеченное пятно между ближним и дальним светом. Чуть приподнять ближний - былоб отлично.

 

[Tressss]

На прошлой соренте была аналогичная проблема, фары тоже сами умели выравниваться. Но винты помогли, помню что крутить там надо было много, не пару оборотов, а десятки чтоб чуть-чуть поднять/опустить. В итоге взял маленький шуруповерт и быстро настроил. Но щелчков вроде не было никаких. На GV80 тоже руки чешутся подстроить, но пока не брался. Особенно напрягает неподсвеченное пятно между ближним и дальним светом. Чуть приподнять ближний - былоб отлично.

Тоже страдаю. У жены на Sportage , ближний лучше светит, да ещё и поворачивается в повороте (адаптивный биксенон в базе).

 

[Siniy]

Может из-за того что фары у меня с опцией «аддаптивные» они не регулируются на GV80,

Адаптивные, это которые отключают часть светового пучка, когда встречный транспорт?
Или просто с автоматической регулировкой уровня в зависимости от загрузки машины?
Если второе, то точно регулируются винтами.

 

[Данил]

Адаптивные, это которые отключают часть светового пучка, когда встречный транспорт?
Или просто с автоматической регулировкой уровня в зависимости от загрузки машины?
Если второе, то точно регулируются винтами.

1е. Отключают часть светового пучка, когда встречный транспорт-но данную работу я замечаю только когда включён дальний свет фар.

 

[Lehich]

1е. Отключают часть светового пучка, когда встречный транспорт-но данную работу я замечаю только когда включён дальний свет фар.

У меня была такая проблема (тоже адаптивные фары, которые пучок света вырезают), заезжал к дилеру, приподняли, теперь светят на ближнем далеко. Диллер сказал, что нужно еще компьютер подключать и фиксировать через компьютер поднятие фар, что просто покрутить винты это недостаточно. Правду он сказал или нет, не знаю.

 

[Данил]

У меня была такая проблема (тоже адаптивные фары, которые пучок света вырезают), заезжал к дилеру, приподняли, теперь светят на ближнем далеко. Диллер сказал, что нужно еще компьютер подключать и фиксировать через компьютер поднятие фар, что просто покрутить винты это недостаточно. Правду он сказал или нет, не знаю.

Понял, спасибо. Запишусь к дилеру тогда.

 

[Dinar]

На Стингере был адаптивный свет,у официалов за 300р приподнимали нулевую точку. долгожданный Гена приедет с Грузии ,при ТО тоже попрошу что бы приподняли

 

[DeBugger]

Кто-то без дилера смог победить адаптивные фары ?
У меня дальний светит куда-то высоко далеко, а вот ближний совсем близко. Винты ничего не дают. К дилеру пока ехать не хочу, может есть какой-то софт чтобы к компу подключится самому и настроить ?

 

[do}{tor]

Адаптивные, это которые отключают часть светового пучка, когда встречный транспорт?
Или просто с автоматической регулировкой уровня в зависимости от загрузки машины?
Если второе, то точно регулируются винтами.

Друзья, а где винты находятся?
Адаптивный дальний у меня тоже не работает, писал в отдельной ветке. Если кто-то сталкивался, прошу подсказать. GV80 - Технические проблемы GV80

 

[Barmalei-71]

Друзья, а где винты находятся?
Адаптивный дальний у меня тоже не работает, писал в отдельной ветке. Если кто-то сталкивался, прошу подсказать. GV80 - Технические проблемы GV80

Капот открыть и сверху над фарами. Там всё просто, сам регулировал уже два раза.

 

[BoB4uK]

На Корейцах также регулируется? Фары что-то совсем под нос светят...

 

[DeBugger]

На Корейцах также регулируется? Фары что-то совсем под нос светят...

Да, что на официально ввезенном, что на Корейском должно регулироваться так. Но! Я так и не смог на GV80 отрегулировать самостоятельно, отвез к дилеру, там за 2500 все сделали, по прибору уровень проверили, стало значительно лучше.
Но свет конечно уступает LED оптике от баварского бренда )

 

[BoB4uK]

Да, что на официально ввезенном, что на Корейском должно регулироваться так. Но! Я так и не смог на GV80 отрегулировать самостоятельно, отвез к дилеру, там за 2500 все сделали, по прибору уровень проверили, стало значительно лучше.
Но свет конечно уступает LED оптике от баварского бренда )

У меня нет ни одного дилера на расстоянии топливного бака, по-этому придётся самому выходить из ситуации. На выходных попробую немного задрать фары вверх.

 

[максат]

У GV80 вылез серьёзный косяк с фарами. Тяжёлые модули и слабые кронштейны. В итоге, кронштейны ломаются и модули "падают" вниз.
Вероятно, поэтому у ТСа есть щелчки при регулировке и нет изменения положения стг.
Был с этой проблемой в галагену.нет. Вскрыли фару. Посмотрели. Как смогли, подпаяли кронштейны. Хватило на два года.
Замена фары
Кому не нужен IFS, можно заменить фару на обычную T6000. Дешевле. И во второй фаре изменить кодировку на "стандарт"