GV80 Ошибка: проверьте релейный регулятор, нужна помощь!

EuGene

Участник
Регистрация
18 Фев 2022
Сообщения
10
Адрес
Москва
Очень странная череда ошибок произошла с Genesis GV80 3.0D (дилерский):
1. 3-4 недели назад при включении авто днем в ясную погоду все дисплеи оказались в ночном режиме (оказалось, вся машина перешла в ночной режим освещения) + не было реакции на обмыв ветрового стекла (дворники не работали). При считывании OBD показал ошибки LIN-шины датчика дождя и освещенности. Пока доехал до сервиса (через день) ошибка ушла.
2. Через неделю вышло сообщение на приборке "Проверьте релейный регулятор", кроме того отвалился датчик внешней температуры (показания на приборке были как "---"). Скинул клеммы аккумулятора на 15 минут. Сообщение о проверке релейного регулятора осталась, а вот температура перешла в показание -40 градусов (реально +26), а при считывании через OBD оказалось что показания температуры скачет от -38 до +24 по несколько раз в секунду.
IMG_7210 3.jpg
При этом машина спокойно едет, на газ реагирует ровно, ускорение без "тупняков".
3. Еще через два дня попытка открыть авто увенчалась провалом, оказало, аккум разряжен в ноль (машина стояла сутки), после "прикуривания" и транспортировки ее в сервис, оказалось, что происходит постоянный (все зависимости от того, закрыта ли машина, работает ли двиг) подогрев камер 360 (реально греются, градусов до 40) который и высадил акк.
Удалось пока только определить, если скинуть предохранитель B+4 из блока предохранителей на плюсовой клемме аккума, то нагрев камер останавливается (а вместе с ним и все дисплеи гаснут, подсветка салона и раскладывание наружних зеркал). Вот этот предохранитель:
photo_2025-08-11_18-45-09.jpg

Из писаний в мануале удалось найти, что эта линия питает:
ICU Junction Block (Fuse - TRAILER, INVERTER, P/SEAT PASS 2, DOOR LOCK, MODULE 4)
А MODULE 4 это:
Data Link Connector, Console Mood Lamp, Mood Lamp Unit, Rear Door Mood Lamp Unit LH/RH, Garnish Mood Lamp LH/RH, Garnish Mood Lamp Center, Driver/Passenger Door Mood Lamp Unit, 3RD Seat Module, 2ND Seat LH/RH Module, Passenger Power Seat Switch, Driver Door Module, Passenger Lumbar Support Unit, Passenger Power Seat Module
Кроме Data Link Connector ничего интересного.

Остались вопросы:
1. Что такое P/SEAT PASS 2 (понятно что это кресло пассажира, но что значит "P/" )
2. Как проверить INVERTER (как я понимаю, именно где-то у него есть "Релейный регулятор" о котором на первом фото речь)
3. Data Link Connector что это и где это?

Если кто-то может помочь электрической схемой по линии от этого предохранителя B+4 это будет прекрасно! Вот такие:
1. Inverter (AC) System Schematic Diagrams (DC AC Inverter)
2. ADAS Parking ECU (ADAS PRK) (ADAS) Schematic Diagrams (Parking Assist Control Module)
3. AWD ECU Flow Diagram (Control Module)
4. Outside Mirror Folding System Schematic Diagrams (Mirrors)
5. Data Link Details Schematic Diagrams (Data Link Connector).
 
Вылечил, проблема оказалась в банально кривой установке кривой сигнализации, она давала помехи в can-шину
 
Была аналогичная проблема на g80 2021гв, все решилось заменой шайбы переключения КПП. В Корее по данной запчасти была отзывная компания , русификатор криво переводит. Запчасть в сентябре 2026г обошлась в 29тр. Код ошибки прикрепляю. Всем удачи!
 

Вложения

  • IMG_20260915_143908_440.jpg
    IMG_20260915_143908_440.jpg
    258.7 KB · Просмотры: 14
  • IMG_20260924_093115_556.jpg
    IMG_20260924_093115_556.jpg
    125.5 KB · Просмотры: 14
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху