Да, это альтернатива GV90.
GV80 для пассажира)
На форуме есть веточка обсуждения этой темы
GV80 Обсуждаем покупку, предзаказ GENESIS GV80 и сопутствующие вопросы
- Автор темы Lexx
- Дата начала
GV80 для пассажира)
На форуме есть веточка обсуждения этой темы
Дождитесь рестайла 2022г, уже должна быть с gcs
ну я бы в любом случае брал машину 22 года, конечно )) Но про сервисы непонятно, на самом деле, когда их смогут запустить.
Как думаете, в конце 21/начале 22 года есть вероятность, что дизель элит будут продаваться в районе 7млн? ) Запланировал на ноябрьские праздники пройти ещё раз тесты конкурентов (Ку8, Х5, Кайен и проанализировать А6 Олроад) ну и второй раз прокатиться на GV80, если, конечно, во время локдауна это получится сделать, после чего с большой вероятностью в семейном кругу Генезис будет признан оптимальным по соотношению цены-качества.. но если его реальный ценник вырастет до 8млн - это поменяет очень многое..
Если вырастет в цене Genesis, вырастут и другие марки. Таурег в хорошей комплектации уже 11 миллионов стоит
- YouTube
Смотрите любимые видео, слушайте любимые песни, загружайте собственные ролики и делитесь ими с друзьями, близкими и целым миром.
youtube.com
Последнее редактирование:
Их же сейчас нет в хорошей комплектации, их огромные мониторы на стопе в производстве уже давно стоят ) Ну и - нормальных Ку7 \ Ку8 и Х5 за 9млн хватает, кто в здравом уме купит туарег на 2 миллиона дороже? Опять же, кайенов за 10-11 в нормальных комплектациях достаточно...
Быстро глянул - новые за 9 реально выложены... звиздец /o\
Я знаю, вопрос - вырастут ли к концу года еще на 20%..
В ноябре ждут подорожание у всех производителей.
Куда ещё- то, цены даже в пересчёте на евро неадекватные /о\
Не будет такой цены точно, к элитам 1-1.2 млн прикручивают и так будет пока дефицит Авто не пропадёт, причём не дефицит genesis, а как раз таки других брендов. Был в выходные в авилоне, заходил в БМВ, Мерседес, Лэнд ровер, свободных машин нет. Все машины до конца года раскуплены, остался только неликвид типо X5, X7 40i, так у всех марок. У Ауди Q7 и Q8 в дефиците диком, но что самое интересное в Genesis дикие накрутки за воздух, а у немецкой тройки до сих пор есть скидки хоть какие-то. Тут уже вопрос переплаты, немцы все равно дороже, даже с наценкой у Genesis
Сегодня ещё раз съездил на тестдрайв гв80, в этот раз был честный Элит, показал машину жене. В целом - очень хорошо всё. Жаль только, что чёрный на чёрном, самое скучное сочетание.
В этот раз начал на заднем диване, хорошие ощущения, удобно, комфортно, более чем достаточно места. Нет никаких ударов в кузов, подвеска сзади отрабатывает, как надо, настройки сиденья радуют, можно устроиться полулежа и дремать в дороге.
Дальше пересел вперёд, отдельное внимание уделил настройке кресла под себя, ещё раз убедился, что действительно удобные. Единственное - левый локоть не особо есть куда положить, но это обычная ситуация почти в любой машине. Отличный обзор, зеркала радуют прям. Двухдиапазонный подогрев руля - классная вещь, на среднем режиме самое то ездить поздней осенью.
В движении снова всё порадовало. Динамика достаточная, отзывчивость педали газа радует (3л дизель), тормоза отличные и по эффективности, и по прозрачности усилия. Руль удобный, валкость небольшая. Подвеска классно отрабатывает неровности, жена отдельно отметила, что не чувствует люки, в сравнении с панамерой. Даже на 22 колесах, накачанных до 2.5 атмосфер. На своей машине я буду ездить максимум на 21х и с меньшим давлением, должно быть ещё лучше.
По мультимедиа всё круто, за исключением того, что машина почему-то начала переключать треки на флешке спустя каждые 5-30 секунд без какой-то закономерности.. не смог понять, почему. Ну, наверно, где-то что-то в настройках, хз, вряд ли это постоянная вещь ) В остальном всё ок, удобно, хорошая проекция, классная 3д приборка.
В общем, машина по прежнему нравится. Жду поддержку телефонных сервисов. Менеджер говорит, что ждут машины 22 года.. ну и что будет прошивка на 21 год, чтобы включить сервисы, но это менеджер Рольфа.. по моему опыту - их слова с реальностью, как правило, расходятся наглухо. В общем, смотрим, что выйдет. Ну и про цену пока не поднимаю вопрос, сейчас не вижу смысла, с этим будем разбираться позже.
В этот раз начал на заднем диване, хорошие ощущения, удобно, комфортно, более чем достаточно места. Нет никаких ударов в кузов, подвеска сзади отрабатывает, как надо, настройки сиденья радуют, можно устроиться полулежа и дремать в дороге.
Дальше пересел вперёд, отдельное внимание уделил настройке кресла под себя, ещё раз убедился, что действительно удобные. Единственное - левый локоть не особо есть куда положить, но это обычная ситуация почти в любой машине. Отличный обзор, зеркала радуют прям. Двухдиапазонный подогрев руля - классная вещь, на среднем режиме самое то ездить поздней осенью.
В движении снова всё порадовало. Динамика достаточная, отзывчивость педали газа радует (3л дизель), тормоза отличные и по эффективности, и по прозрачности усилия. Руль удобный, валкость небольшая. Подвеска классно отрабатывает неровности, жена отдельно отметила, что не чувствует люки, в сравнении с панамерой. Даже на 22 колесах, накачанных до 2.5 атмосфер. На своей машине я буду ездить максимум на 21х и с меньшим давлением, должно быть ещё лучше.
По мультимедиа всё круто, за исключением того, что машина почему-то начала переключать треки на флешке спустя каждые 5-30 секунд без какой-то закономерности.. не смог понять, почему. Ну, наверно, где-то что-то в настройках, хз, вряд ли это постоянная вещь ) В остальном всё ок, удобно, хорошая проекция, классная 3д приборка.
В общем, машина по прежнему нравится. Жду поддержку телефонных сервисов. Менеджер говорит, что ждут машины 22 года.. ну и что будет прошивка на 21 год, чтобы включить сервисы, но это менеджер Рольфа.. по моему опыту - их слова с реальностью, как правило, расходятся наглухо. В общем, смотрим, что выйдет. Ну и про цену пока не поднимаю вопрос, сейчас не вижу смысла, с этим будем разбираться позже.
Флешка перестала правильно читаться. Заметил что бывает запишешь на флешку вставишь иной раз не так а он не может прочитать файл как поврежденный и идёт к следующему и тп. Там контакт на информацию совсем маленький видно провод работающий везде может отваливаться в GV80. Решается лишь заменой провода или флешки на новый и тп.
Хм.. странная хрень. А юсб порт снизу, в отсеке под центральной консолью так же себя ведёт? Если он вообще читает флешку.. Карты памяти машина же не поддерживает?
Втыкал флешку в этот порт снизу, не читает
Нижний порт исключительно для видеорегистратора, там даже значек соответствующий нарисован