GV80 Вибрация на скорости

[Auratech]

Спасибо

Для того чтобы диагностировать, достаточно по одной штуке 55485 со схемы открутить и посмотреть состояние сайлентблоков. Конечно если все 4 сразу открутить у вас всё упадёт, а чтобы избежать надо действительно всё разбирать, это много работы. Для замены это в любом случае потребуется, но это не стоит 100т.р.)))) ну 10-20, ну 30. Для диагностики просто по одному аккуратно откручивать и смотреть. Мне хватило увидеть два, чтобы заказать все 4.

Спасибо

 

[СергейГ]

Спасибо

Спасибо

Уточнение - я смотрел два по диагонали - передний правый и задний левый. И на всякий случай, ребята когда задний откручивали, поставили гидравлическую опору под подрамник. Просто чтобы не дай бог у вас там что-то не отвалилось, лучше перестраховаться. И стоимость в 100тр. озвучил в так сказать домашнем сервисе за замену 4 сайлентблоков в заднем подрамнике (надрамнике), а не диагностику, как вы указали, они в ответ спросили в какой город им из Зеленограда переезжать))

 

[johnpol]

А есть, кто победил пинок при переключении с P на R/D?

 

[shooxep]

А есть, кто победил пинок при переключении с P на R/D?

пинок или толчек и на холодную только ? я долил 300 грамм атф. стало заметно лучше, но не прошло

 

[johnpol]

пинок или толчек и на холодную только ? я долил 300 грамм атф. стало заметно лучше, но не прошло

кстати да - большее проявляется после стоянки. по уровню посмотрю на ТО (вроде меняли недавно полностью в коробке масло)

 

[shooxep]

кстати да - большее проявляется после стоянки. по уровню посмотрю на ТО (вроде меняли недавно полностью в коробке масло)

именно сверх уровня доливал - у сантафэ 3 такой прикол был - помогало. тут тоже