GV80 Шумоподавители в колесах могут быть опасны!

[Alx]

Сегодня переобувался в зиму и при демонтаже летних шин на шиномонтаже обнаружилось, что 3 из 4 колес повреждены (см. фото).
Вердикт монтажников такой, что это когда мне лето обували и диски поцарапали, и пластиковые шумогасители выкорчевали.
Но это не самое неприятное - пластик так заломан был, что все лето терся о внутреннюю сторону шины и в итоге она протерта до корда (где-то больше, где-то меньше).
На текущий момент мастера кое как заправили пластик в паз и загнали под хомут, но тут вопрос на перспективу.
Нет уверенности, что летом на скорости от центробежной этот пластик снова не вырвет и он не продолжит протирать мне шину дальше. Летом на трассе бывает быстро езжу и если шина лопнет, то беда будет.

Вопроса в итоге два:
1) У кого есть опыт езды без этого пластика? мне кажется лучше его вовсе снять от греха подальше. Тем более это инженерное решение принципе более , чем спорное.
2) Что можно сделать с шинами? Мастера предложили изнутри заплаты поставить (протерто корда, но см корд вроде цел). Шины еще не сильно изношены и жалко на мусорку пока что...

 

[s.sokolskih]

Такая же история с этими штуками произошла. В моем случаем, железный хомут надломился, тоже скорее всего на шинке повредили.
На скорости затрясло весь корпус машины, руль при этом держал нормально. Резина хорошо целая. Убрала это все с колеса. Разницы пока не нашла. Где купить новый непонятно

 

[Роман_К]

Приветствую.
Могу ответить на первый вопрос, по своему опыту скажу, что с ними, что без них - разницы никакой. Снимал у себя с родного летнего комплекта, борюсь с вибрацией на скорости.

 

[Anbuan]

У меня они вообще не стоят - колеса нормально балансируются, и соответственно авто не вибрирует.
Вердикт - снять и выбросить ))).

 

[Руслан Кзн]

у меня так же их не было изначально ни на на одном комплекте и на родном (R20) в том числе. все балансируется, вибрация как у всех на 145 км/ч

 

[Alx]

Как я понял, назначение этих штуковин не столько в вибрации, сколько в шумоподавлении. Видимо эти пластиковые резонаторы должны как-то снимать гул от шин.
Но судя по отзывам их влияние минимально (на уровне плацебо видимо ), а риски в себе несут весьма существенные.Думаю лучше снять этот хайтек от греха подальше.

 

[vra4]

у меня так же их не было изначально ни на на одном комплекте и на родном (R20) в том числе. все балансируется, вибрация как у всех на 145 км/ч

А с вибрацией у всех такая же песня? Я думал может колеса неправильно хранил и они за лето заквадратились как-то)) уже собрался новый комплект брать

 

[Руслан Кзн]

А с вибрацией у всех такая же песня? Я думал может колеса неправильно хранил и они за лето заквадратились как-то)) уже собрался новый комплект брать

у меня она рандомная и больше проявляется на 20 радиусе, на 22 меньше

 

[Vladimir71S]

Авто из Кореи на 22 дисках, шумоподавители на месте при переобувке посмотрели, все в порядке (со слов шиномонтажников это не экзотика, есть и на других премиальных авто). Когда авто прибыло была вибрация при скорости свыше 130. В шиномонтаже сначала проверили колесо, был сильный дисбаланс помыли колеса в дискомойке отбалансировали, вибрация ушла полностью. После переобувки тоже хорошо отбалансировались. Резина Michelin и лето и зима. Вот уже месяц после переобувки. Вибрации нет. Так, что причина этого видимо у всех разная.

 

[Vladimir71S]

Поговорили и про тему смещения этих шумоподавителей и их влияние на балансировку. Били у них случаи, но если эта штука слетает, из за центробежной силы она превращается в один комок и дисбаланс там показывает по 300-500 грамм. Но, это конечно если прилично проехать по трассе, в городе можно сразу не понять.

 

[Diman]

Сегодня переобувался в зиму и при демонтаже летних шин на шиномонтаже обнаружилось, что 3 из 4 колес повреждены (см. фото).
Вердикт монтажников такой, что это когда мне лето обували и диски поцарапали, и пластиковые шумогасители выкорчевали.
Но это не самое неприятное - пластик так заломан был, что все лето терся о внутреннюю сторону шины и в итоге она протерта до корда (где-то больше, где-то меньше).
На текущий момент мастера кое как заправили пластик в паз и загнали под хомут, но тут вопрос на перспективу.
Нет уверенности, что летом на скорости от центробежной этот пластик снова не вырвет и он не продолжит протирать мне шину дальше. Летом на трассе бывает быстро езжу и если шина лопнет, то беда будет.

Вопроса в итоге два:
1) У кого есть опыт езды без этого пластика? мне кажется лучше его вовсе снять от греха подальше. Тем более это инженерное решение принципе более , чем спорное.
2) Что можно сделать с шинами? Мастера предложили изнутри заплаты поставить (протерто корда, но см корд вроде цел). Шины еще не сильно изношены и жалко на мусорку пока что...

Это как же можно их повредить на шиномонтаже? В этом месте мастер не раьотает. На прошлой неделе менял резину на зимнюю у себя на r19, впервые увидел эту конструкцию. Все в идеале, диск внутри как новый.

 

[00A8]

Кто нибудь знает парт номер новых?

 

[Alx]

Это как же можно их повредить на шиномонтаже? В этом месте мастер не раьотает. На прошлой неделе менял резину на зимнюю у себя на r19, впервые увидел эту конструкцию. Все в идеале, диск внутри как новый.

однозначно шиномонтаж.
машине уже 4 года - так что не заводское точно
все колеса внешне в полном порядке - обнаружилось только когда переобувался на эту зиму.
там нужно аккуратно снимать, а в этот раз и диски поцарапали изнутри (на фото видно), и пластик изуродовали и из пазов он выскочил.