GV80 Повышенный уровень масла

[sokol]

У меня с завода на холодную было выше максимума. И при ТО так же залили...

 

[Арти]

Сейчас посмотрел на горячую, уровень тоже выше максимума. Либо коварный заговор масонов сервисменов, либо так и должно быть.

У Вас выше буквы F, или выше верхней выпекающей точки?

 

[Vladimir117]

Выше точки, весь пластмассовый кончик в масле.

 

[Арти]

Выше точки, весь пластмассовый кончик в масле.

Ого, это опасно
Теперь Вас понял.
А вы не смотрели сколько масла залили? У меня залилось 8,3 литра. Как раз по верхнюю точку, и как указано в тех.книге

 

[Vladimir117]

У меня бензин, там 6.2 л. Вечером посмотрю сколько осталось в канистре, но точно значительно меньше 1.8 литра.

 

[Роберт]

Ого, это опасно
Теперь Вас понял.
А вы не смотрели сколько масла залили? У меня залилось 8,3 литра. Как раз по верхнюю точку, и как указано в тех.книге

почему опасно то, можете объяснить?

 

[Vladimir117]

Вот на холодную выглядит так щуп. Может из-за формы пластмасстки зачерпывает немного масла. Дилеру звонил, сказали, как выше было написано, приехать откачать, опечать и 1000км кататься

 

[Арти]

почему опасно то, можете объяснить?

Повышенное давление в двигателе, сальники выдавит. Одно из многих последствий при переливе масла в двигатель.

 

[sokol]

Повышенное давление в двигателе, сальники выдавит. Одна из многих причин при переливе масла в двигатель

Не совсем так. Масляный насос поддерживает определённое давление в системе смазки. И оно одинаково, что при минимальном уровне, что при среднем, что при максимальном и выше.
Опасность последствий от перелива масла возникает только тогда, когда кривошипы достают до поверхности масла в поддоне.

 

[Леонид]

Сегодня позвонил товарищ, делал первое ТО на GV70 бензин, в Авилоне, уровень масла значительно выше максимума. До замены масла было все четко, уровень между рисками.

 

[Vladimir117]

Посмотрел сколько осталось масла в канистре после замены, если на глаз где-то грамм 500-600 больше положенного залили.

 

[Роберт]

Повышенное давление в двигателе, сальники выдавит. Одно из многих последствий при переливе масла в двигатель.

Опытным путем установлено, что ничего не выдавливает, маслонасос качает с одинаковым давлением, при переливе может быть кавитация, если до колена достанет, в этом случае пена может полезть из-под пробки...

 

[Serg]

Опытным путем установлено, что ничего не выдавливает, маслонасос качает с одинаковым давлением, при переливе может быть кавитация, если до колена достанет, в этом случае пена может полезть из-под пробки...

Кавитации быть не может! Каждый насос имеет кавитационный запас, и повышение уровня на 0.5см в ёмкости никогда не приведет к кавитации. Даже на 1 метр не приведет. Вспенивание может быть, и то навряд ли. Проверяйте масло после прогрева, и вы удивитесь, оно у вас будет в норме. Я думаю часть масла стекает за какой то период из корпуса фильтра, хотя по идее клапан должен быть, но мало ли.

 

[sokol]

Кавитации быть не может! Каждый насос имеет кавитационный запас, и повышение уровня на 0.5см в ёмкости никогда не приведет к кавитации. Даже на 1 метр не приведет. Вспенивание может быть, и то навряд ли. Проверяйте масло после прогрева, и вы удивитесь, оно у вас будет в норме. Я думаю часть масла стекает за какой то период из корпуса фильтра, хотя по идее клапан должен быть, но мало ли.

Из корпуса фильтра масло стекать не должно, противодренажный клапан для этого и установлен. В противном случае, при каждом холодном запуске двигатель первые секунды работал бы в режиме сухого трения, что недопустимо...

 

[Romanv79]

Новый казус…. Сдал машину в Мейджер, жду приговора. Уровень масла на сантиметр выше максимума. Причем это не в первый раз. При пробеге около 5 тыс, случайно залез под капот. Мне понизили уровень (вдруг с завода так….) опломбировали, катайся еще 5 тыс, посмотрим. Результат как обычно, все нормально. Забыл про проблему. Очередное ТО, все нормально, проехал еще 7 тыс, вчера стало скучно, дай под капот опять залезу. Ого, что я увидел…..
Ошибок не выдает, не троит, не вибрирует. В Мейджер посмотрели, молча забрали, жду…..

Окончание истории таково, анализ не выявил наличия топлива в масле. Масло заменено (причины чуть ниже), при мне показали уровень (по F). Наблюдаю.
А вот с анализом масла все интереснее, дословно:
Интерпретация актуальных лабораторных данных
"Обнаружено накопление железа. Содержание магния нетипично повышено для заявленного продукта. Значение щелочного числа
критично снижено. Остальные показатели масла находятся в пределах нормы. Рекомендуется замена масла. Оптимизация сроков
замены масла."
Вывод, что масло умерло на 6000 км пробега. Масло привозил свое, Shell Helix Ultra но есть подозрение, что это было только на наклейке......

 

[Роберт]

Кавитации быть не может! Каждый насос имеет кавитационный запас, и повышение уровня на 0.5см в ёмкости никогда не приведет к кавитации. Даже на 1 метр не приведет. Вспенивание может быть, и то навряд ли. Проверяйте масло после прогрева, и вы удивитесь, оно у вас будет в норме. Я думаю часть масла стекает за какой то период из корпуса фильтра, хотя по идее клапан должен быть, но мало ли.

Все может быть и все быть может, и лишь того не может быть, чего на свете быть не может, хотя и это может быть!)
А если серьезно, то доведя уровень масла до щек колена, масло будет пенится, его, как миксером, будет взбивать, насос будет сосать воздух с пеной, давление в системе просядет, как следствие, тепловой прихват по вкладышам и ШПГ и "добрый вечер". и речь тут не про кавитацию насоса на крыльчатке, а то, что он будет банально вспененное масло насасывать

 

[Роберт]

Из корпуса фильтра масло стекать не должно, противодренажный клапан для этого и установлен. В противном случае, при каждом холодном запуске двигатель первые секунды работал бы в режиме сухого трения, что недопустимо...

там в поддон стекает, видимо, из трубок на турбину. возврат масла в поддон не через фильтр же идет, подача только через него

 

[sokol]

там в поддон стекает, видимо, из трубок на турбину. возврат масла в поддон не через фильтр же идет, подача только через него

Всё правильно, я обратного и не утверждал. Стекает отовсюду, кроме фильтра.