Вот фото напряжения акб Genesis 2,5.Именно так себя ведет аккумулятор Agm 6 летка которая ни разу не обслуживалась.Дополнительно отмечу, что у меня в машине установлен блок автозвука с вольтметром. При запуске двигателя он показывает 15.0–15.1 В, и такое напряжение держится постоянно. Автомобилем я пользуюсь не чаще чем раз в две недели, а иногда и реже. Машину я брал новой, аккумулятор стоит родной, и даже за месяц простоя он довольно заметно разряжается, поэтому периодически ставлю его на зарядку.
Зимой, если оставить автомобиль на улице больше чем на две недели, аккумулятор, исходя из моей практики, садится уже очень сильно — вплоть до того, что запуск может быть затруднён или вообще невозможен.
Даже после заряда на авто с ограничением по напряжению 14,75 вольт ,падением силы тока до 0,2 ампер и простоя несколько дней -НРЦ 12,3 вольта.В этой акб осталось примерно 20 а.ч остаточной емкости от бывших 80 а.ч.Да она заводит ,но простой зимой на неделю при морозе минус 15-20 и уже практически не возможен запуск.Мало того,что если машину не закрывать сразу после поездки или посидеть с выключенным двигателем в ней или открытыми дверями-при потреблении 4-8 ампер,то эти 20 а.ч улетучиваются очень быстро и не факт что с утра заведётся.
На последем скрине все мои 4 машины состояние акб онлайн.Ни на одной нет 15 вольт от генератора.Все блоки контроля висят на самих акб.Кроме GENESIS.Там блок висит под капотом на плюсе и массе.

